Gruppo ermetico rotativo

Sezione dedicata ai compressori: dall'autocostruzione alla loro manutenzione.
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rokko
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Gruppo ermetico rotativo

Messaggio da rokko »

Gruppi ermetici rotativi:
ne esistono diversi tipi, a vite, scroll, a palette....
I più comunemente reperibili aono quelli a palette, si trovano nei comuni climatizzzatori
casalinghi le cui potenze si aggirano da 0,75 a 1,5 Hp
Questi gruppi hanno tutto il volume interno alla stessa pressione dell'uscita,
in aspirazione c'è solo il piccolo tratto di tubo tra il pompante e l'ingrasso.
Hanno forma cilindrica, il motore è situato sulla parte alta e il blocco pompante è
saldato sulla parte inferiore, l'aria aspirata è mandata in pressione all'interno del gruppo,
attraversa il motore attraverso il traferro e giunge al tubo di uscita posto nella parte superiore.
Anche in questi gruppi l'olio viene aspirato all'interno dell'albero, attraverso di
esso giunge nella parte superiore e ricade lubrificando il turtto.
Sono poco più rumorosi di quelli a pistone ma molto compatti e di potenza maggiore.
Il motore ha due avvolgimenti, sempre in tensione, ad uno dei quali fa capo
un condensatore permanentemente inserito il tutto è protetto da protettore termico,
non necessitano di avviatore.



rotati10.jpg
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questo l'aspetto del gruppo appena rimosso
dal climatizzatore



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sotto al coperchio


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componenti interni



rotazi11.jpg
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rotazione del rotore
il pompante visto dal basso, il rotore, ruotando eccentricamente provoca una
depressione sulla destra della paletta e aspira aria, questa viene imprigionata,
compressa e spinta all'uscita sulla sinistra della paletta (la paletta tramite la
molla è solidale al rotore garantendo la tenuta), attraversa la valvolina di non
ritorno e viene compressa all'interno del contenitore, attraverso il traferro del
motore giunge all'uscita.
Al centro del rotore si nota l'albero forato all'interno del quale è posto un lamierino
ritorto, durante la rotazione aspira l'olio dal fondo e lo spinge verso la parte alta
del gruppo, scorre sulle pareti raffreddandosi e scendendo verso la coppa lambisce
il tutto lubrificando e asportando calore.



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