Così è collegato come da schema,
hai verificato il contattao dell'avviatore
morsetti 1 e S
se a riposo è aperto?
Se avviandolo manualmente, funziona e
la termica non interviene, può essere
l'avviatore guasto

E' quello che ti ho detto prima, erano invertiti il morsetto 1 col 2 guarda i colori che ho messo nella foto precedente e controlla i numeri. Ora di diverso ci sono solo il colore dei fili del condensatore, ma ai fini del funzionamento non cambia nulla, (non è polarizzzato) Se gli avvolgimenti del m...

Funzionamento: All'avvio viene alimentato l'avvolgimento principale, la bobina fa chiudere il contatto dell'avviatore che alimenta l'avvolgimento di avvio tramite il condensatore posto in serie, il motore si avvia. A motore avviato, il contatto dell'avviatore torna in posizione di riposo disalimenta...

Sei sicuro che siano quelli i terminali del contatto? Dove hai misurato, fanno capo ai terminali del motore, guarda lo schema che ho postato più sopra, secondo me il contatto che chiude il condensatore sull'avvolgimento di avvio è tra dove hai messo il puntale nero ed il morsetto in basso a sinistra...

Ciao, controlla l'avviatore è possibile che si sia incollato il contatto che alimenta l'avvolgimento di avvio tramite il condensatore. questo è lo schema Embraco Aspera Embraco schema_elettrico_serie_nt.jpg Il condensatore è in seria all'avvolgimento di avvio, a motore avviato, il contatto dell'avvi...

Recente montaggio usando componenti di recupero soliti raccordi da 1 1/4" tubo di rame da 8mm e ritagli di lastra di rame, elettrovalvola recuperata da macchina da stiro. Il funzionamento è analogo al precedente componenti.jpg recupero .jpg Aggiungo: Considerate le dimensioni del separatore, funzion...

Spettacolare come sempre
Complimenti

Ripropongo alcuni appunti sull'uso di un estintore come serbatoio di accumulo aria nella costruzione di un compressore silenzioso per aerografia. Tralascio volutamente il lato estetico, sapete certamete persomalizzarlo al meglio. E' importantissimo ai fini della sicurezza, non alterare in alcun modo...

Grazie a te, sono solo appunti sulle prove che ho fatto in questi anni, non è legge, e utilissimo esporle e discuterne, si aprono nuove soluzioni ;) Un appunto sull'importanza della lubrificazione del gruppo e sull'uso del separatore per non trovarlo in giro ovunque: In questo punto del filmato: htt...

Il barilotto è un separatore di liquido refrigerante, per non fare entrare il gas in forma liquida nel gruppo, per in nostro uso non servirebbe, se lo togli fa un rumore infernale. Per l'olio, è difficile dare una risposta, dovresti cercare il manuale del gruppo dove trovi le caratteristiche ma è di...